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2024 . 05

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2024/05/11 (Sat)

3Mダイノックシートで、内装セレブ仕様にカスタム!!

大阪の舞洲にあるカート場に行ってきましたぁｗｗｗ

別に、カートを下にいった訳じゃないですが、写真撮っちゃいました！！

舞洲の夜景はキレイですねぇ～、心が癒されますよぉ～。

カート場もライトアップされてキレイでしたぁ！！

家から1時間くらいの場所にあるので、近い内に、カート下に来たいと思いますｗｗｗ

では、本題に行きたいと思いますｗｗｗ

頼んでいた、ブツが届きましたぁ！！

3Mのダイノックのフィルムシートです！！

ネットで、サンプル請求できるので、頼んでみましたぁ！！

ダイノックシートと言えば、カーボン調シートで、ブレイクした有名なシートで、製造が3Mってことで、品質的にも信頼出来る優れもの何ですがぁ！！

ネットで、爆発的に人気が出た為か、サンプル請求で、カーボン調のラインナップだけが、請求中止になってましたぁ～よォ～！！！！！

無料で、カーボン調のサンプルゲット出来るやんっと思ってましたが、遅かったｗｗｗ。

もぉ～やっちぃまったなぁッ！！って感じです、、、

なのでぇ！！

カーボン調以外は、請求可能なので、違う柄を請求しったって訳ですぅ！！

っで、請求したブツは↓これ↓です！！

サイズの比較のために、ケータイ置いてま～す！！

サイズは、縦25センチ、横20センチっで、結構サンプルの割には、デカイですよね！？

今回請求したサンプルは、上から、ME-379一枚と、ME-431一枚とWG-765GNサァン！！まいぃ！！ｗｗｗです。

3M　ダイノックフィルム請求サイトは、こちらです！！

いやぁー本当は、カーボン調のサンプルが欲しかったです、、、

届いたサンプルを見てみると、流石世界トップクラスのフィルムシートメーカーです！！

質感は、イイですねぇ～！！

でも、カーボンチョ、、、ってシツコイですよねぇ！！

コイツを、せっかくなので、クルマに使ってみたいと思います。

ココに使いたいと思います！！

エアコンのダクト部分です！！

この枠に、木目柄のWG-765GNを貼りたいと思います！！

まず！！

マスキングします。

マスキングは、透明のテープか、透通る物をお勧めします！！

全体に、貼り、枠の方をペンで書き書きして取りたいと思います！！

枠取りの際は、油性ペンがお勧め！！

大体こんな感じ、って意外と、テープの透明性が低いので、やり難いぃ！！

ペンで、枠取りが終わったら、マスキングを全体的に剥がし、シートに貼り付けて。

ペンで枠取りした部分をカットします。

カットした物を、実際に当てながら、微調整して、チョキチョキします！！

中も切り取りチョキチョキして、マスキングを剥がして、貼ればぁ！！

完成！！

うん！？あれぇ！！

まさかぁ！！

失敗かぁ！！って微妙にカットミスってる！！ダクトの左右に回るダイヤル部分が、ミスってるしぃ！！さぁードンマイぃ！！

まぁー、ドリンクホルダー置くし、隠れて分からないでしょ！！

なので、完成です！！

この応用で、色んな部分に、シートを貼ることが出来ます！！

サンプルで、カーボン調フィルムシートがゲット出来なかったので、発注しちゃいましたぁｗｗｗ

一週間以内に届く予定です！！楽しみ！！

このシートは、室内以外にも、室外でも使えるみたいなので、色々な場所に使ってみたいと思いますｗ

んなぁ！！訳で！やっぱ、カーボンで、高級志向でしょ！！！！！

あと、カーボンはF1なので、採用されているチョー軽くて、チョー剛性のある素材なんです！！なので、めっちゃ高いぃ！！確か金より高かった気がします（汗!!!!

説明すると、チョー長くなりますので、以下省略ｗｗｗ

簡単に説明すると、灰を繊維状に編んだ物を使うことで、色々な部分に使用が出来るんです！！なので、お手軽にカーボン気分を楽しめるシートが人気の理由かなぁ！？

ハセプロっと言うメーカーは本物のカーボンで、お手軽にカスタム出来るマジカルカーボンが出ってます！！

2009/02/05 (Thu) DIYクルマいじり。 Trackback()

S2000専用自作DIYオイルフィルターストッパー～トランクのナビデッキの移動＆ゴム枠の修理＆カーペット掃除とにかく色々DIYチャレンジ!!～

今回は、オイルフィルターストッパーを自作でDIYで作りにチャレンジしたいと思いますｗ

ハードな走行をすると、このオイルフィルターが緩んで、最悪車が炎上することもあるそうです！！

自分は、ストリートメインですが、たまには地元の峠を攻めるので（マイペースですがぁｗ）、オイルフィルターが緩むかも！！

ってことで、保険として、オイルフィルターストッパーを取り付けたいと思いました。

真ん中の青色のモノがオイルフィルターです。

この車は、メンテナンスし易いのが、お気に入りポイントですねｗ

こんなん作ってみましたぁｗｗｗ

ボルトを締め付けるとリングが締め付けられるタイプの物にワイヤーを通して、ワイヤーを固定する、ステーを付けました。

ステーは、昔買った格安アーシングセットに付いていたステーを利用しました。

全部でコーナンさんで、1000円ぐらいで揃うと思います。

色々なメーカーから、大体安い物で3000円ぐらいで、売られてますｗｗｗ

出来たぁ！！

しっかり固定して完成です。

でもステーの合成が自分的に物足りないぃ！！

今度ステンレス製のステーに交換したいと思いますが、とりあえず様子見ます。

意外と市販品って言っても、分かんないじゃないの仕様になりましたぁｗｗｗ

車の構造は違っても、どんな車もオイルフィルターが緩む可能性はありますので、オーナーおすすめパーツです！！

これトランクルームです。

っでこれ、ナビの本体のデッキです。

これがあると邪魔です。（がっちり固定してるので、安心感はありますがぁ、、、）

なので、スッキリしたいと思います。

デッキを固定している、ステーを取ります。

トランクの内張りの中は、配線地獄です！！

モウ～分けが分かりません～ｗｗｗ

無理やり配線を奥に、押し込みます。

デッキの横にあるネジ穴を利用して、L型ｽﾃｰで固定し、タイラップを通します。（宙ぶらりん～状態ｗ）

このまま奥に押し込みと、デッキが不安定なので、デッキの上と下に、防音などに使う、1センチほどの綿状の生地を挟み、デッキを車の振動から守りつつ、動かないようにしました。

これで、大分スッキリしましたぁｗｗｗ

ちょっとだけですが、荷物の積み込み出来るスペースが広くなりましたぁｗｗｗ

取り出した、デッキを固定していた、ステーです。

このステーが純正品だけあってよく出来てますわ～！！

これで、１㌔減量で、パワーウェイトレシオが上がりましたぁ（笑ｗｗｗ）

最近、左側のフロントガラスのAピラと幌の重なった部分の、ゴム枠が傷んできました。（ゴム枠じゃなくて、正確な名所は忘れましたぁｗ）

ガラス越しには、分かりにくいですが。

おぉわぁ～ぉｗ

見事に陥没してるしィ～。

コイツを使って修理したいと思います。

ホルツのすま間シール剤　ブラックです。

大体、700円ぐらいで、売ってます。

硬化時間は4時間、完全硬化時間24時間です！！（結構硬化するのに時間が掛かる!!）

まず、マスキングします。

次に、汚れを取って行きます。

ブレーキクリーナーをウエスに吹きつけ、フキフキ！！

結構汚れてる！！

っで、コイツの出番です！！（キラッ♪♪♪）

少しだけ、チューブから出し、ヘラで、伸ばします。

あとは、固まるを待ちますが、説明書を見ると、硬化時間は4時間、完全硬化時間24時間です！！

っと書いてますが、実際は、硬化時間は4時間夏場！？だけ！？今の寒い時期だと、6～8時間ぐらい掛かります、全然乾きません！！完全硬化時間24時間掛かるのは仕方ないのですがぁ！！

全然乾く気配が無いのでぇ！！

マット掃除したいと思いますｗ

運転席のマットですが、結構汚れってるしぃ、、、汚いぃ。

特に、クラッチペダルの下の部分が猛烈に汚れてる。

シートクリーナーを使って汚れを取りたいと思います。

ブッシュ～♪

もっとじゃ！！おりゃッ！！

これでぇ！！どうやぁ！！

これだけ、ぶっ掛ければぁ！！間違いないぃ！！

よぉーしぃ～。

って！！全然汚れ取れてないやん～！！

やっぱ、マット専用クリーナーが必要ぽっいですわぁ、、、

すき間シール剤に戻りまして。

4時間経っても、表面が全然乾かないぃ！！

なので、塗った部分に当たらない様に少しウィンドガラスを空けた状態でひたすら放置しましたぁｗ

車庫とか借りてないと、結構面倒ですｗ

でも、満足いく仕上がりになりましたぁｗｗｗ

この作業は冬場向きじゃないかもです。

2009/01/23 (Fri) DIYクルマいじり。 Trackback()

自作ローダウンスローブで、オイル交換～アルミ板でお手軽チューン♪～

前回紹介致しました。

自作ローダウンスローブでオイル交換にチャンレジしました。

自作スローブの、強度面、使い勝手は！？

ってに、重点を置きながら、作業してみましたｗ

今回は、前々から気になっていた、サンバイザーのミラーもちょっことＤＩＹにチャレンジしてみました。

今回交換するオイルは、毎度のホンダ　ウルトラマイルドSMとよく分からないけど、エンジンに良さそうなオイルｗｗｗを入れてみたいと思いますｗ

前回紹介した、自作スローブです！！

コイツが役に立つ時が、来ましたぁ！！

まずタイヤの前にセットです～！！

緊張しながら、ゆっくり、ゆっくり前進してスローブを上って行きます！！

オリゃ～！！！

おぉ～っと！！乗ったぁ！！ノッタどぉーーー！！！！！（興奮し過ぎィ！

軋むことなく、安定してます！強度的には、全然OK！！じゃん～www

滑らかに、上っていたので、使いやすさもOK！！じゃん～www

この高さだと、そのまま体がギリは入るんじゃないの！？

まさかのジャッキ入らずかぁ！？

おりゃ～！！

おおぉっ！！

入ったぁw　入りましたぁwww

コーナンで買った、オイル吸収材を使いオイル出し中～♪

やっぱオイル結構汚れてる。

大体オイラのクルマは5000㌔ぐらいがオイル交換の目安ポイです。

最近のエコカーは、もうチョイ走って、オイル交換かなぁ～ってぐらいだと思いますがぁw

使うオイルの種類によって、オイルの交換時期は、すごく変わります！！

長く見ても10000㌔までには、交換した方が、無難だと思います。

あまり鉄粉は付いていないみたいぃ！！

なんか安心、よく広告に載っている写真には、モッサリ鉄粉載っている、オイラもモッサリかなぁ～っておもってましたぁw

走り方によって、左右されるってことでしょうね、サーキット走行とかすれば、モッサリかなぁ！？

普通に乗ってこんな感じ！？

オイルが出切るまでの間に、サンバイザーのルームミラーをイジリたいと思いますw

これが純正のミラー、ちィっさぁ！！

めっちゃ、小さい！！

助手席に乗った人からクレームが出るのでぇ、大きくしたいと思います。

買ってきた、ミラーの裏側です、裏の吸盤を止める出っ張りが邪魔です。

始めはこの部分を切って、そのまま貼り付けようかなぁ～っと思いましたが。

熱湯に入れて、鏡の部分だけ取りましたぁw

お湯の温度は、大体80度～90度ぐらいで、作業しました、このくらいの温度だと、手を水でしっかり冷やせば、短時間ですが、お湯に手入れながら作業が出来ます！！

この取り除いたミラーを、サンバイザー貼り付けたいと、思います。

純正のミラーに、両面テープをモッテ行きますwww

5,6枚モリましたぁwww

加工後↑上の写真

加工前↓下の写真

あとは、貼り付けて完成！！

うん～！！いい感じ！！鏡の丸みが、違和感を無くすねぇ～（完全に自己万仕様w

もう一つのDIYは、フロントバンパー裏のガリガリ。

つい最近パーキングと道路の歩道の坂になっているところを出るときに、ガリガリ！！

ヒィーーー今！！ガリって言ったぁ！？

モゥーーーー年男やからって、それは、モゥーーー！！！

その日は、かなり凹みましたぁ。

もう二度とガリガリさせないぞぉ！！

とりあえず、ガリったところを、ヌリヌリ♪

買ってきた、3mmのアルミ板をガリガリ対策に、貼りましたぁ！！

これで、仮にガリった場合でも、アルミ板が守ってくれるハズやぁ！！

アルミ板は、普通のハサミで切れます。（1ミリ～3ミリまでは、簡単に切れると思いますが、3ミリ以上は専用ハサミをおすすめします）

もうちょい手前に貼ればよかったかなぁ！？（様子みながら修正したいと思いますw

横からみるとこんな感じ、普通に上から見る程度だと、アルミ板貼っていることが、分からないです。

オイル交換に戻ります。

オイル注入中～♪

入れ終わったら、アイドリングで、ボルトからオイルが漏れてないか、確認して、オイル交換終了。

アルミ板が余ったので、自作フレッシュなエアーをエアクリに送ろうアルミ板仕様です。

これで、ちょっとは、フレッシュなエアーが取り込めるハズですが、体感出来るかなぁ！？微妙www

つづきはこちら

2009/01/13 (Tue) DIYクルマいじり。 Trackback()

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